هند و ایران یک قرارداد ده‌ساله برای استفاده، اداره و توسعه بندر چابهار را امضا کردند.
بر اساس گزارش رویترز، این قرارداد میان ساربانادا سونووال، وزیر کشتی‌رانی هند و مهرداد بذرپاش، وزیر جاده و شهرسازی ایران، در تهران به امضا رسیده است.
رسانه‌های هندی هدف از امضای این قرارداد را سرمایه‌گذاری این کشور در بندر چابهار و دور زدن بندرهای پاکستان عنوان کرده‌اند.
بر بنیاد گزارش‌های این رسانه‌ها، هند با امضای این قرارداد می‌تواند دست‌رسی مستقیم به افغانستان داشته باشد و همچنین روابط تجاری‌اش را با کشورهای آسیای مرکزی گسترش دهد.
وزیر کشتی‌رانی هند گفته است: «امضای این قرارداد تاثیر چند برابری بر جایگاه بندر چابهار خواهد داشت. چابهار نه تنها نزدیک‌ترین بندر ایران به هند است؛ بل‌که از نظر دریایی نیز یک بندر عالی است».
بر اساس گزارش رویترز، در بیانیه مشترک این دو کشور آمده است: «این قرارداد ۱۰ ساله روابط دوجانبه میان ایران و هند را گسترش می‌بخشد و در عین حال، اعتماد میان بازرگانان و شرکت‌های تجاری منطقه‌ای را تقویت می‌کند».
کشورهای هند و ایران همچنین گفته‌اند که اهداف موافقت‌نامه بین‌المللی حمل‌ونقل در کریدور شمال-جنوب، موافقت‌نامه ترانزیتی سه جانبه ایران-هند-افغانستان با محوریت بندر چابهار و توسعه همکاری‌های ترانزیتی چند وجهی میان ایران و هند در منطقه آسیای مرکزی، از اهداف این قرارداد است.
این در حالی است که هند در سال ۲۰۱۳ متعهد شده بود که صد میلیون دالر برای توسعه بندر چابهار سرمایه‌گذاری کند؛ اما مشارکت دو کشور در این بندر، پس از سفر نرندرا مودی، نخست‌وزیر هند در سال ۲۰۱۶ به تهران ایجاد شد.
