هیئتی از قزاقستان به رهبری مورات نورتلیو، معاون نخستوزیر و وزیر خارجه قزاقستان، در دیداری با مقامهای طالبان در کابل، بهشمول عبدالغنی برادر، تفاهمنامه خط آن تورغندی-هرات را امضا کردند.
طالبان در یک بیانیه گفتهاند که در این دیدار معاون نخستوزیر قزاقستان گفت که کشورش علاقمند توسعه روابط دوجانبه در بخشهای مختلف است.
بر اساس این بیانیه، او همچنین افزوده است: «پالیسی قزاقستان در قبال افغانستان بر اساس گسترش روابط اقتصادی، تجارتی و ترانزیتی و تعامل مثبت است.»
او همچنین گفته است که هیئت همراه وی شامل وزارتهای سکتوری است و در این بخش بحثهای تخنیکی را انجام خواهند داد.
طالبان گفتهاند که در این دیدار عبدالغنی برادر گفته است که سرمایهگذاری روی پروژه خط آهن تورغندی-هرات «نه تنها بخاطر تقویت روابط اقتصادی دوجانبه یک گام مهم است، بلکه برای ترانزیت و تجارت یک پیشرفت مهم دانسته می شود.»
به گفته طالبان، این توافقنامه از سوی سرپرست وزارت فواید عامه طالبان با وزیر فواید عامه قزاقستان امضا شده است.
خط آهن تورغندی–هرات یک مسیر برنامهریزیشده به طول ۱۱۳ کیلومتر است که هدف آن اتصال شبکه حملونقل افغانستان به سامانههای ریلی آسیای مرکزی و جنوبی عنوان شده است.
این مسیر از خط آهن دوران شوروی سابق در تورغندی آغاز شده و به سمت رباط پریان در حومه شهر هرات امتداد مییابد، با امکان گسترش در آینده به داخل شهر هرات.
بر اساس اسناد پروژه، ساخت این خط آهن در سه مرحله انجام خواهد شد.
مرحله اول: بازسازی پایانه باری در تورغندی و احداث یک مسیر فرعی ۲۲ کیلومتری تا صنوبر، که شامل خطوط فرعی (سایدینگ) و تاسیسات ذخیرهسازی میشود.
مرحله دوم: تکمیل یک قطعه ۹۰ کیلومتری تا رباط پریان، که ستون فقرات این کریدور حملونقل را تشکیل خواهد داد.
مرحله سوم: گسترش مسیر به داخل شهر هرات، همراه با ساخت ایستگاه و زیرساختهای اتصال شهری.
از سال ۲۰۲۳ به این سو، این سومین تفاهمنامه است که از سوی طالبان در باره این پروژه امضا میشود.
با بهرهبرداری از این خط آهن، اتصال آن به خط معیاری خواف–هرات (که از ایران امتداد یافته) امکانپذیر خواهد شد و ترانزیت کالا میان ترکمنستان، افغانستان، ایران و پاکستان را تسهیل خواهد کرد.
در ماه اپریل، قزاقستان متعهد شد تا مبلغ ۵۰۰ میلیون دالر برای توسعه این دهلیز سرمایهگذاری کند.
