اتاق تجارت و سرمایهگذاری میگوید که در نتیجه تنشها در منطقه، ترانزیت کالاها به افغانستان از سه بندر بهشمول چابهار، بندر عباس و جبل علی، متوقف شده است.
به گفته خانجان الکوزی، عضو هیئت مدیره اتاق تجارت و سرمایهگذاری، بخش زیادی از کالاهای افغانستان از طریق بندر جبل علی امارات متحده عربی منتقل میشد، اما این بندر نیز از سه روز به اینسو متوقف است.
آقای الکوزی به آمو گفت: «بندر عباس و چابهار را که زدند مکمل لودینگ در آنجا بند است دو سه روز میشود و کالاهایی که از جبل علی میآمدند او هم نمیآید.»
اسوشیتدپرس گزارش داده است که برج مراقبت دریایی در بندر چابهار به کلی فرو ریخته است.
این بندر، مسیر تجاری مهم برای افغانستان محصور در خشکه و کشورهای منطقه شمرده میشد.
سیر قریشی، آگاه مسائل اقتصادی، میگوید: «چالشهای ایران و امریکا مسیرهای چابهار و بندر عباس را پرهزینه تر و کندتر میکند؛ به خاطر اینکه بیمه و کرایه حمل خطر تاخیر بلند ببرد.»
بر بنیاد اطلاعات اتاق تجارت، تمامی مسیرهای بحری که ارزانترین راه هستند به روی تجارت و ترانزیت افغانستان بسته هستند.
بندرهای واگه و کراچی پاکستان، بندر چابهار و بندر عباس ایران و بندر جبلعلی امارات متحده عربی، از مهمترین راههای بحری برای تجارت و ترانزیت افغانستان اند که اکنون در دسترس قرار ندارند.
اتاق تجارت گفته است که مشکلات در منطقه سبب شده تا بهای تیل در بازارهای کشور افزایش یابد.
محمد یونس مومند، عضو هیئت مدیره اتاق تجارت و سرمایهگذاری، میگوید: «کلان ترین عامل این است که ذخایر تیل که به افغانستان تیل صادر میشود ذخایر و ریفاینری آن مشکلات پیدا کرده به این لحاظ در دنیا و در منطقه بهای تیل افزایش یافته است.»
پیش از این، بانک جهانی گزارش داد که واردات افغانستان در ماه می نسبت به ماه پیش آن ۱۱ درصد افزایش یافته و به بیش از ۹۰۰ میلیون دالر در ماه رسیده است.
