محمود سیادت، رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و افغانستان، میگوید امضای قرارداد ساخت خط آهن هرات–مزارشریف میتواند زمینهساز ایجاد یک مسیر مستقیم و کمهزینهتر برای دسترسی ایران، بهویژه خراسان رضوی، به بازارهای آسیای میانه شود.مقام ایرانی: خط آهن هرات–مزارشریف ایران را به آسیای میانه وصل میکند
محمود سیادت، رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و افغانستان، میگوید امضای قرارداد ساخت خط آهن هرات–مزارشریف میتواند زمینهساز ایجاد یک مسیر مستقیم و کمهزینهتر برای دسترسی ایران، بهویژه خراسان رضوی، به بازارهای آسیای میانه شود.
او در گفتوگو با خبرگزاری ایسنا گفته است این پروژه با مشارکت نهادهای مرتبط در ایران و افغانستان و با حضور مقامهای ایران و طالبان به امضا رسیده و از مهمترین طرحهای زیربنایی منطقه به شمار میرود.
به گفته او، قرار است بخشی از تأمین مالی این پروژه از منابع معدنی افغانستان انجام شود.
به باور او این موضوع میتواند به پایداری مالی و تسریع روند اجرای طرح کمک کند، هرچند جزئیات دقیق نحوه مشارکت بخش خصوصی و مدل مالی آن هنوز نهایی نشده است.
سیادت با اشاره به موقعیت جغرافیایی افغانستان گفته است که این کشور میتواند حلقهای کلیدی در اتصال شبکه ریلی چین به اروپا باشد و تکمیل خط آهن هرات–مزارشریف، ارتباط غرب افغانستان با شمال و سپس کشورهای آسیای میانه را فراهم میکند.
او افزوده است در حال حاضر، دسترسی ریلی ایران به آسیای میانه عمدتاً از مسیر ترکمنستان انجام میشود؛ مسیری که به گفته او با محدودیتها و چالشهایی همراه است.
به باور او، ایجاد مسیر جایگزین از طریق افغانستان میتواند زمان و هزینه حملونقل را کاهش داده و وابستگی به مسیرهای فعلی را کمتر کند.
این مقام اتاق بازرگانی ایران همچنین تأکید کرده است که این پروژه تنها یک طرح عمرانی نیست، بلکه یک پروژه «ژئواکونومیک» است که میتواند نقش مهمی در افزایش رقابتپذیری تجاری ایران در منطقه ایفا کند.
او با اشاره به اهمیت این مسیر برای خراسان رضوی گفته است شهر مشهد و مناطق ویژه اقتصادی مانند سرخس و دوغارون میتوانند از مزایای این خط آهن بهرهمند شوند و جایگاه این منطقه بهعنوان مرکز ترانزیتی تقویت شود.
در عین حال، او تأکید کرده است که برای جلب مشارکت بخش خصوصی، لازم است سازوکارهای شفاف مالی، تضمین بازگشت سرمایه و برنامه اجرایی مشخص ارائه شود.
این گفتهها در حالی مطرح میشود که تلاشها برای گسترش اتصالهای ترانزیتی میان ایران، افغانستان و کشورهای آسیای میانه در سالهای اخیر افزایش یافته است.
روسیه نیز در حال بررسی راه اندازی خط آهن از مسیر افغانستان است که بتواند این کشور را به بازارهای منطقه نزدیک کند.
او در گفتوگو با خبرگزاری ایسنا گفته است این پروژه با مشارکت نهادهای مرتبط در ایران و افغانستان و با حضور مقامهای ایران و طالبان به امضا رسیده و از مهمترین طرحهای زیربنایی منطقه به شمار میرود.
به گفته او، قرار است بخشی از تأمین مالی این پروژه از منابع معدنی افغانستان انجام شود.
به باور او این موضوع میتواند به پایداری مالی و تسریع روند اجرای طرح کمک کند، هرچند جزئیات دقیق نحوه مشارکت بخش خصوصی و مدل مالی آن هنوز نهایی نشده است.
سیادت با اشاره به موقعیت جغرافیایی افغانستان گفته است که این کشور میتواند حلقهای کلیدی در اتصال شبکه ریلی چین به اروپا باشد و تکمیل خط آهن هرات–مزارشریف، ارتباط غرب افغانستان با شمال و سپس کشورهای آسیای میانه را فراهم میکند.
او افزوده است در حال حاضر، دسترسی ریلی ایران به آسیای میانه عمدتاً از مسیر ترکمنستان انجام میشود؛ مسیری که به گفته او با محدودیتها و چالشهایی همراه است.
به باور او، ایجاد مسیر جایگزین از طریق افغانستان میتواند زمان و هزینه حملونقل را کاهش داده و وابستگی به مسیرهای فعلی را کمتر کند.
این مقام اتاق بازرگانی ایران همچنین تأکید کرده است که این پروژه تنها یک طرح عمرانی نیست، بلکه یک پروژه «ژئواکونومیک» است که میتواند نقش مهمی در افزایش رقابتپذیری تجاری ایران در منطقه ایفا کند.
او با اشاره به اهمیت این مسیر برای خراسان رضوی گفته است شهر مشهد و مناطق ویژه اقتصادی مانند سرخس و دوغارون میتوانند از مزایای این خط آهن بهرهمند شوند و جایگاه این منطقه بهعنوان مرکز ترانزیتی تقویت شود.
در عین حال، او تأکید کرده است که برای جلب مشارکت بخش خصوصی، لازم است سازوکارهای شفاف مالی، تضمین بازگشت سرمایه و برنامه اجرایی مشخص ارائه شود.
این گفتهها در حالی مطرح میشود که تلاشها برای گسترش اتصالهای ترانزیتی میان ایران، افغانستان و کشورهای آسیای میانه در سالهای اخیر افزایش یافته است.
روسیه نیز در حال بررسی راه اندازی خط آهن از مسیر افغانستان است که بتواند این کشور را به بازارهای منطقه نزدیک کند.
