سرگئی پاولوف، معاون نخست شرکت راهآهن روسیه، گفته است که کارشناسان روسی و ازبیک در حال کار روی بخشهای مختلف طرح مطالعه امکانسنجی این پروژه راه آهن افغان ترانس هستند.
به گزارش خبرگزاری دولتی روسیه تاس، این پروژه با هدف ایجاد اتصال ریلی پیوسته میان آسیای مرکزی و جنوب آسیا دنبال میشود و همکاریهای فنی میان دو کشور در این زمینه ادامه دارد.
پاولوف این گفتهها را در نشست شورای حملونقل ریلی کشورهای مشترکالمنافع روز پنجشنبه در عشق آباد بیان کرده است.
بر اساس این گزارش، در فبروری ۲۰۲۱ ازبیکستان، افغانستان و پاکستان در تاشکند نقشهراه ساخت خط آهن ترمذ–مزارشریف–کابل–پشاور را امضا کردند.
قرار بود این طرح در همان سال وارد مرحله اجرایی شود، اما تغییرات سیاسی در افغانستان باعث توقف آن شد.
در ادامه، در سال ۲۰۲۲ کارهای فنی مربوط به تعیین مسیر و بررسیهای اولیه در داخل افغانستان از سر گرفته شد، هرچند پیشرفت پروژه همچنان محدود گزارش شده است.
این نشست در حالی برگزار شده که به گفته مقامهای برگزارکننده، همکاریهای حملونقلی میان کشورهای مشترک المنافع همچنان در دستور کار قرار دارد و در سال ۲۰۲۶ ریاست این ساختار از تاجیکستان به ترکمنستان منتقل شده است.
پروژه ساخت خط آهن افغان-ترانس به طول ۶۴۷ کیلومتر و با هزینه تخمینی ۴.۶ میلیارد دالر طراحی شده است.
این پروژه پس از آن وارد مرحله مطالعات امکانسنجی شده که در تاریخ ۱۷ جولای، سه کشور ازبیکستان، افغانستان و پاکستان توافقنامهای را در کابل برای آغاز مطالعات مشترک امضا کردند.
به گفته جَسوربیک چوریيف، معاون وزارت ترانسپورت ازبیکستان، مسیر این خط آهن از شهر ترمذ در جنوب ازبیکستان آغاز میشود، از طریق نایبآباد، میدانشهر و لوگر در افغانستان عبور میکند و در نهایت به گذرگاه خَرلاچی در مرز پاکستان میرسد.
