محمد امتی عضو هیئت رئيسه اتاق تجارت خراسان رضوی ایران می‌گوید که ۸۰ درصد حمل و نقل کامیون‌های تجارتی جاده‌ای از ایران به مقصد کشورهای آسیای مرکزی، از طریق مرزهای این کشور با افغانستان انجام می‌شود.
بر بنیاد گزارش خبرگزاری رسمی دولت ایران، او گفته است که روزانه بیش از ۲ هزار کامیون تجارتی میان افغانستان و ایران جا به جا می‌شوند و بیش‌تر از طریق سه مرز با افغانستان و یک مرز با ترکمنستان صورت می‌گیرد.
آقای امتی با تاکید به همکاری با بازرگانان، افزوده است: «متاسفانه قنسولگری‌ها با رانندگان و قشر حمل و نقل مشکلاتی دارند و نمی‌توانند به خوبی ارتباط برقرار کنند.»
احمد زمانیان رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی مشهد ایران نیز گفته است: «یکی از مشکلات اساسی ما در حوزه ترانزیت، قوانین و مقرراتی است که بدون اطلاع‌رسانی قبلی اجرا می‌شوند و رانندگان ما را در عبور و مرور با موانع متعدد مواجه می‌کنند.»
آقای زمانیان می‌‌افزاید: «وظیفه ما این است که کالاهای تجار و بازرگانان را در زودترین زمان و با کمترین هزینه به مقصد برسانیم؛ اما برخی مقررات و هزینه‌های تحمیلی، فرایند حمل و نقل را طولانی‌تر و پرهزینه‌تر می‌کند.»
او تاکید کرده که ضروری است در نشست وزیران حمل و نقل کشورهای عضو «اکو»، تصمیماتی در راستای ایجاد ثبات در قوانین حمل کالا و کاهش هزینه‌های حمل و نقل در کشورهای مسیر، اتخاذ شود تا موانع پیش‌‌روی بخش خصوصی کاهش یابد.
