اتاق تجارت و سرمایهگذاری افغانستان، به آمو میگوید که تنشهای خاور میانه تجارت-ترانزیت افغانستان را نیز متاثر کرده و در حال حاضر ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ کانتینر کالاهای افغانستان به شمول مواد خام کارخانههای تولیدی در این بندر گیر مانده است و مقامهای امارات متحده عربی اجازه بارگیری و انتقال از راه ایران را نمیدهند.
خانجان الکوزی عضو هیات مدیره اتاق تجارت و سرمایهگذاری گفته است: «فعلا در جبل علی تقریبا بیش از ۲۵۰۰-۳۰۰۰ کانتینر است و امر کرده که باید بارگیری نشود وضعیت خراباست، همان جا هستند؛ بعضی از مردم از راه قاچاق با کشتیهای خورد کالای خود را از آنجا انتقال داده بودند، حالا اکثر آنها باقی ماندند و کشتیها کالاها را تخلیه کرده اند، جبل علی اجازه نمی دهد که کالاها بارگیری شود.»
اکنون که درگیریها میان ایران و امارات متحده عربی در تنگه هرمز اوج گرفته، بازرگانان افغانستان را بیشتر از پیش نگران کرده است.
اتاق تجارت و سرمایهگذاری میگوید که مقامهای امارات متحده عربی به بازرگانان افغانستان گفتهاند که کالاهای ترانزیتی خود را از راه ایران انتقال ندهند.
بر بنیاد اطلاعات این اتاق، بازرگانان از توقف کالاهای ترانزیتی با جریمههای سنگین روبرو شدهاند و برخی بازرگانان با پرداخت هزینههای بلند، کالاهای خود را به مالیزیا، اندونیزیا و هند انتقال دادهاند.
برخی از آگاهان مسایل اقتصادی میگویند که تنشهای طالبان با پاکستان و تنشهای خاور میانه تجارت-ترانزیت افغانستان را به گونهای جدی آسیب زده است.
همچنین برخی از شهروندان کشور میگویند که در نتیجه بسته شدن راهها، بهای مواد غذایی در کشور افزایش یافته و مردم زیان آن را می پردازند.
برخی از آگاهان اقتصادی میگویند که بندرهای کراچی و واگه در پاکستان، بندرهای چابهار و بندر عباس در ایران و بندر جبل علی در امارات متحده عربی، مهمترین گذرگاهها برای انتقال کالاهای ترانزیتی افغانستان از طریق دریا بودند اما اکنون همهی آن زیر سایه تنش و جنگ قرار دارند.
اتاق تجارت و سرمایهگذاری گفته است در حال حاضر بازرگانان کالاهای مورد نیاز افغانستان را از راه شمال و آسیای میانه وارد کشور میکنند.
