رسانه‌های چین گزارش داده‌اند که این کشور ممکن است هدف طالبان را برای اتصال افغانستان به اقتصاد چین از طریق بندر واخان برآورده نکند؛ چون ببیجینگ این پروژه را یک مورد «مشکوک اقتصادی» می‌داند و با احتیاط از آن استفاده می‌کند.
پیش از این والی طالبان در بدخشان گفت که کار ساخت جاده واخان بدخشان تا مرز چین پایان یافته است و افغانستان رسماً از طریق این جاده به چین وصل می‌شود. او از آسفالت (قیرریزی) این سرک در آینده‌ی نزدیک نیز خبر داد.
این پروژه حدود ۳۷۰ میلیون افغانی هزینه برمی‌دارد و از سوی دولت پیشین افغانستان به هدف جذب سرمایه‌های چین آغاز شده بود.
این جاده واخان بدخشان را به سین کیانگ چین وصل می‌کند.
کار ساخت این جاده به درازای ۵۰ کیلومتر در ماه می ۲۰۲۱ از ولایت بدخشان آغاز؛ اما به دلیل تسلط طالبان بر افغانستان، دوباره متوقف شد.
با این حال برخی تحلیل‌گران به ساوت چینا مورنینگ پُست گفته‌اند که چین به دلیل نگرانی‌های امنیتی مرتبط با تروریسم و جدایی‌طلبان، دست‌رسی کامل به مرز زمینی خود با افغانستان را ممنوع می‌کند.
ژو یونگ بیائو استاد سیاست و روابط بین‌الملل در دانشگاه لانژوی چین به این رسانه گفته است که با تکمیل این پروژه، طالبان می‌خواهند به همسایگان خود نشان بدهند که توانایی اداره‌ی افغانستان را دارند.
او با اشاره به عدم توانایی طالبان در ایجاد شاهراه‌ها در کوه‌های بلند کریدور واخان افزوده است: «خود جاده تا حد زیادی غیرقابل استفاده است و از نظر اقتصادی نیز استفاده نمی‌شود».
این استاد سیاست و روابط بین‌الملل چینی تاکید می‌کند که این کشور در این منطقه، امکانات گمرکی ندارد و بعید به نظر می‌رسد که چین روی آن سرمایه‌گذاری کند.
او هم‌چنان گفته است که احداث جاده در این منطقه، بسیار پرهزینه است و در کوتاه مدت هیچ منفعت اقتصادی ندارد.
