رتن تاتا، رئیس سابق گروه تاتا که با مجموعه‌ای از خریدهای بین‌المللی نام این مجموعه هندی را به یک نیروی جهانی تبدیل کرد، در سن ۸۶ سالگی درگذشت. شرکت تاتا اواخر چهارشنبه خبر درگذشت وی را اعلام کرد.
به گزارش رسانه‌های هندی، تاتا که بیش از دو دهه هدایت گروه تاتا را برعهده داشت، در بخش مراقبت‌های ویژه بیمارستانی در ممبئی بستری بود.
گروه تاتا در بیانیه‌ای اعلام کرد: «با احساسی عمیق از فقدان، با آقای رتن نوال تاتا خداحافظی می‌کنیم، رهبری بی‌نظیر که نقش غیرقابل اندازه‌گیری وی نه تنها گروه تاتا بلکه خود کشورمان را شکل داده است.»
نرندرا مودی، نخست‌وزیر هند، با ادای احترام به تاتا، او را «رهبری آینده‌نگر، با قلبی مهربان و انسانی فوق‌العاده» خواند. وی در شبکه اجتماعی اکس نوشت: «از درگذشت او بسیار متأثر شدم. در این لحظات غم‌انگیز، همدلی‌ام را با خانواده، دوستان و هوادارانش ابراز می‌کنم.»
رتن تاتا کی بود؟
رتن تاتا که در خانواده‌ای برجسته از صنعتگران هند متولد شد، پس از فارغ‌التحصیلی از دانشگاه کرنل با مدرک معماری، در سال ۱۹۶۲ به هند بازگشت و به کسب‌وکار خانوادگی پیوست. او ابتدا در چندین شرکت زیرمجموعه تاتا از جمله تاتا موتورز و تاتا استیل مشغول به کار شد و در شرکت «نشنل رادیو اند الکترونکس کمپنی» موفق به بهبود وضعیت مالی آن شد.
در سال ۱۹۹۱، رتن تاتا پس از استعفای عمویش جی.آر.دی. تاتا، ریاست گروه را برعهده گرفت. او در زمانی مسئولیت را پذیرفت که هند در حال آغاز اصلاحات اقتصادی و باز شدن درهای خود به روی بازارهای جهانی بود. یکی از اولین اقدامات وی، ایجاد نظم و ساختار در گروه با تعیین سن بازنشستگی، ارتقاء مدیران جوان و تجمیع کنترل بود.
در دوران مدیریت تاتا، گروه به خریدهای بین‌المللی روی آورد تا رشد خود را تقویت کند. در سال ۲۰۰۰، گروه تاتا شرکت چای بریتانیایی تتلی را با قیمت ۴۳۲ میلیون دلار خریداری کرد. سپس در سال ۲۰۰۷، شرکت فولاد انگلیسی-هلندی کوروس را به قیمت ۱۳ میلیارد دالر خرید که بزرگ‌ترین خرید خارجی توسط یک شرکت هندی به شمار می‌رفت. یک سال بعد، تاتا موتورز برندهای موترهای بریتانیایی جگوار و لندروور را به قیمت ۲.۳ میلیارد دالر از فورد خریداری کرد.
تاتا همچنین پروژه‌های بلندپروازانه‌ای را در هند هدایت کرد، از جمله توسعه موترهای ایندیکا، اولین موتر طراحی و ساخته شده در هند و موتر نانو که به عنوان ارزان‌ترین موتر جهان معرفی شد. در حالی که ایندیکا موفق بود، نانو – که قیمت آن حدود ۱۲۰۰ دالر بود – به دلیل نگرانی‌های ایمنی و مشکلات بازاریابی نتوانست موفقیتی کسب کند و پس از یک دهه تولید متوقف شد.
تاتا که خلبان مجاز بود و به دلیل سبک زندگی ساده‌اش شناخته می‌شد، هرگز ازدواج نکرد و بخش عمده‌ای از زمان خود را به امور خیریه اختصاص داد. حدود دو سوم شرکت تاتا سانز، شرکت هلدینگ گروه تاتا، متعلق به بنیادهای خیریه‌ای است که در امور اجتماعی و آموزشی سرمایه‌گذاری می‌کنند.
البته دوران مدیریت تاتا خالی از چالش نبود. در سال ۲۰۱۶، گروه تاتا پس از عزل سایرس میستری از ریاست شرکت، دچار یک نزاع علنی شد. میستری ادعا کرد که تاتا به عنوان رئیس افتخاری در امور شرکت بیش از حد دخالت می‌کرد، در حالی که گروه تاتا معتقد بود میستری در احیای کسب‌وکارهای در حال رکود موفق نبوده است.
پس از بازنشستگی از گروه تاتا، تاتا به سرمایه‌گذاری در سرمایه‌گذاری‌های آغازین هندی پرداخت و شرکت‌هایی مانند پی‌تی‌ام، اولا الکتریک و اوربان کمپانی را حمایت کرد.
رتن تاتا در طول زندگی حرفه‌ای خود جوایز متعددی دریافت کرد، از جمله نشان پادما ویبهوشان، دومین افتخار عالی غیرنظامی هند، که در سال ۲۰۰۸ به پاس خدماتش به صنعت و تجارت به وی اعطا شد.
