با آغاز پرواز برخی شرکت‌های هوانوردی خارجی، در بهای تکت پروازهای خارجی اندکی کاهش آمده است.
برخی از شرکت‌های هوانوردی می‌گویند که هنوز هم بهای تکت نسبت به سه سال پیش بلند است اما با از سرگیری پروازهای خارجی زمینه‌ی رقابت در میان این شرکت‌ها فراهم می‌شود.
انتظار می‌رود دو شرکت هوانوردی خارجی دیگر نیز در ماه روان میلادی پروازهای خود را به افغانستان از سر بگیرند.
با فروپاشی نظام جمهوری، تمامی شرکت‌های بزرگ هوانوردی پروازهای خود را به افغانستان به تعلیق درآوردند. با قطع پروازهای این شرکت‌ها رقابت از میان برداشته شد و به یکبارگی بهای تکت چند‌برابر افزایش یافت.
برخی از شرکت‌های گردشگری می‌گویند که اکنون با از سرگیری فعالیت شماری از شرکت‌های هوانوردی، در بهای تکت اندکی تغییر آمده و زمینه‌ی رقابت فراهم شده است.
در حال حاضر در بهای تکت‌های کابل-استانبول، کابل-دبی، کابل-تهران و کابل-اسلام‌آباد، از پانزده تا صددالر کاهش آمده است.
قیس سهرابی مسئول یکی از شرکت‌های گردشگری می‌گوید: «در هر تیکت از ۲۰ تا ۳۰ دالر کاهش پیدا کرده است. خوبی دیگری که برای مردم عزیز ما است، سهولت پروازهای ارتباطی است. به هر اندازه‌ای که پروازهای خارجی دوباره آغاز شود، کنکشن فلایت (پروازهای ارتباطی) زیادتر می‌شود و قیمت‌ها ارزانتر می‌شود».
شرکت هوانوردی فلای دبی، پروازهای خود را به افغانستان از دو ماه پیش از سر گرفت که انتظار می‌رود به دنبال آن، یکی دیگر از شرکت‌های امارات متحده عربی پروازهای خود را در دهم جنوری سال روان میلادی به کابل از سر بگیرد.
شرکت‌های ایر عربیه و جزیره ایرویز نیز اعلام کرده‌اند که یکی پی دیگری پروازهای خود را به فرودگاه کابل از سر خواهند گرفت.
برخی از مسافران می‌گویند که هنوز هم بهای تکت در بازار، نسبت به سال‌های پیش بلند است.
شاکر، باشندهی کابل می‌گوید: «پروازهای ایران ارزان شود. به خاطری که کسانی که مریض دارند نمی‌توانند تکت را خریداری کنند».
نذیر احمد دیگر باشندهی کابل می‌گوید: «پروازها زیاد شود بهتر است. مردم پرونده‌‌ها برای کشورهای خارجی دارند. بهتر است این پروازها آغاز شوند».
در حال حاضر شرکت‌های هوانوردی کام ایر، آریانا، ماهان، تابان و فلای دبی به فرودگاه کابل نشست‌و‌برخواست دارند و مسافران را انتقال می‌دهند.
طالبان مسئولیت خدمات زمینی میدان‌های هوایی، امنیت هوانوردی و خدمات رهنمایی هواپیماها را به شرکت گاک امارات متحده عربی واگذار کرده‌اند تا شرکت های بزرگ هوانوردی پروازهای خود را به افغانستان از سر بگیرند. این در حالی است که شرکت هایی مانند امارات و ترکش ایرلین که در گذشته به افغانستان پرواز داشتند، تا هنوز فعالیت‌های خود را از سر نگرفته‌اند.
